Rally-VM 1981
Idag är Rally-VM 1981 ett ämne som har fått relevans inom olika samhällsområden. Dess inflytande sträcker sig från den personliga till den affärsmässiga sfären, inklusive politik och kultur. Under åren har Rally-VM 1981 väckt ett växande intresse och genererat betydande debatter, forskning och transformationer. I den här artikeln kommer vi att i detalj utforska effekten av Rally-VM 1981, analysera dess olika dimensioner och reflektera över dess betydelse idag. Från dess ursprung till sin samtida utveckling fortsätter Rally-VM 1981 att vara ett ämne för relevant diskussion och av stort intresse för allmänheten.
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2020-06) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Rally-VM 1981 | |
 | |
← 1980 1982 → |
Rally-VM 1981 kördes över tolv omgångar. Världsmästare blev Ari Vatanen och märkestiteln gick till Talbot.
Delsegrare
Förar-VM
| Plats | Förare | Märke | Poäng |
|---|---|---|---|
| 1 |  Ari Vatanen
|
Ford | 96 |
| 2 |  Guy Fréquelin
|
Talbot | 89 |
| 3 | Hannu Mikkola
|
Audi | 62 |
| 4 | Markku Alén
|
Fiat | 56 |
| 5 |  Shekhar Mehta
|
Datsun | 55 |
| 6 | Timo Salonen
|
Datsun | 40 |
| 7 | Henri Toivonen
|
Talbot | 38 |
| 8 | Michèle Mouton
|
Audi | 30 |
Märkes-VM
| Plats | Märke | Poäng |
|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=small} Talbot
|
117 |
| 2 |  Datsun
|
106 |
| 3 |  Ford
|
80 |
| 4 |  Opel
|
69 |
| 5 | Audi
|
63 |
| 6 |  Fiat
|
63 |
