Norra Böle
I den här artikeln kommer ämnet Norra Böle och allt det omfattar att utforskas på djupet. Från dess ursprung till dess inverkan idag kommer varje relevant aspekt kring Norra Böle att analyseras i detalj. Olika perspektiv, teorier och tillvägagångssätt kommer att undersökas som gör att läsaren kan få en heltäckande förståelse för Norra Böle. Dessutom kommer data, statistik och konkreta exempel att presenteras som stöd för de argument som presenteras. Den här artikeln syftar till att ge en komplett och berikande syn på Norra Böle, och uppmuntra läsaren att reflektera och bilda sig en egen uppfattning om det.
| Norra Böle | |
| Pohjois-Pasila (finska) | |
| Stadsdel | |
| Land | Finland |
|---|---|
| Stad | Helsingfors |
| Del av | Mellersta stordistriktet, Böle distrikt |
| Area | 2,02 km² |
| Folkmängd | 0 (2019) |
| Postnummer | 00230, 00240, 00520 |
| Nummer | 172 |
| Närområden | Västra Böle, Mellersta Böle, Östra Böle, Kottby, Krämertsskog, Månsas |
 | |
Norra Böle (finska Pohjois-Pasila) är en del av Böle distrikt i Helsingfors stad (det norra rödfärgade området på kartan).
Norra Böle saknar invånare och största delen av det två kvadratkilometer stora området upptas av Ilmala järnvägsdepå, som ligger i korsningen mellan Stambanan och Kustbanan. Väster om depåområdet finns flera logistikcentraler, bland annat Posten Finlands kontor och logistik.
