Tramway de Palerme
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| Tramway de Palerme (it)Tranvia di Palermo | ||
 Le tramway de Palerme au niveau de la via Leonardo da Vinci | ||
| Situation | Palerme Italie
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|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 14 juillet 2014 | |
| Longueur du réseau | 17 km | |
| Lignes | 4 | |
| Stations | 44 | |
| Rames | Bombardier Flexity Outlook | |
| Propriétaire | AMAT | |
| Exploitant | AMAT | |
| Réseaux connexes | Métro de Palerme | |
 Carte du réseau | ||
| modifier |
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Le tramway de Palerme est un réseau de tramway qui dessert la ville de Palerme, capitale de la Sicile (Italie). La première ligne fut inaugurée en 2014, les lignes 2, 3 et 4 plus récemment.
Histoire
Dans les années 1870, un réseau de tramway hippomobile est développé avec des garages et des écuries à Acquasanta, et une première ligne entre Piazza Marina à Acquasanta et Noce en 1878, puis des services vers le Molo, Porrazzi, Sampolo, Romagnolo et la gare ferroviaire.
Entre 1887 et 1947, Palerme disposait déjà d'un réseau de tramway d'environ 38 kilomètres. Le réseau a été gravement endommagé par plusieurs bombardements pendant la Seconde Guerre mondiale. Après la mise en place, le réseau de trolleybus (en service entre 1939 à 1966) a été étendu à Palerme.
L'idée de rétablir un tramway à Palerme est née dans les années 1980. En 2000, la Banque européenne d'investissement a débloqué environ 160 milliards de lires (88 millions d'euros) pour la réalisation de trois lignes de tramway.
Palerme souffre de nombreux problèmes de circulation et de pollution, et c'est pourquoi en 2009 la ville a décidé de construire un tramway pour alléger le trafic.
Réseau
Lignes actuelles
Ligne 1
La première ligne ouverte en relie Roccela et la gare centrale de Palerme. La ligne est longue de 5 km.
Ligne 2
Ligne 3
Ligne 4
Projets
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