Tässä artikkelissa aiomme tutkia historiaan lähtemättömän jäljen jättäneen hahmon Belgian Grand Prix 2001 kiehtovaa elämää. Vuosien varrella Belgian Grand Prix 2001 on ollut ihailun, kiistelyn ja keskustelun kohteena, ja hänen perintönsä elää tähän päivään asti. Hänen merkittävimmistä hyökkäyksistään hänen elämänsä synkimpiin hetkiin perehdymme Belgian Grand Prix 2001:n elämän läpikotaisin löytääksemme, mikä teki tästä hahmosta niin vaikutusvaltaisen. Todistusten, asiakirjojen ja analyysien avulla yritämme valaista Belgian Grand Prix 2001:n tärkeyttä ja vaikutusta hänen aikanaan ja nykyään ymmärtääksemme todella hänen perintönsä laajuutta.
Belgian Grand Prix 2001 | |
---|---|
14. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2001.
|
|
vaalea osa radasta oli käytössä |
|
Päivämäärä | 2. syyskuuta 2001 |
Sijainti | Circuit de Spa-Francorchamps, Spa, Belgia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 6,968 km |
Kilpailun pituus | 36 kierrosta, 305,592 km |
Sää | Pilvinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) |
Paaluaika | 1.52,072 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Toinen |
David Coulthard (Mclaren) |
Kolmas |
Giancarlo Fisichella (Benetton-Renault) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.49,758 (kierroksella 3) |
Belgian Grand Prix 2001 oli Formula 1 -kauden 14. osakilpailu, joka ajettiin 2. syyskuuta 2001 Spa-Francorchampsin radalla Belgiassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Michael Schumacher, jolle voitto oli jo kauden kahdeksas. Voitto oli Schumacherille uran 52:s ja näin ollen Schumacherista tuli siihen mennessä eniten osakilpailuja voittanut F1-kuljettaja.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 36 | 1.08.05,002 | 3 | 10 |
2. | 4 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 36 | + 10,098 | 9 | 6 |
3. | 7 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Renault | 36 | + 27,742 | 8 | 4 |
4. | 3 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 36 | + 36,087 | 7 | 3 |
5. | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 36 | + 54,521 | 5 | 2 |
6. | 12 | Jean Alesi | Jordan-Honda | 36 | + 59,684 | 13 | 1 |
7. | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 36 | + 59,986 | 2 | |
8. | 10 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 36 | + 1.04,970 | 6 | |
9. | 22 | Heinz-Harald Frentzen | Prost-Acer | 35 | + 1 krs. | 4 | |
10. | 14 | Jos Verstappen | Arrows-Asiatech | 35 | + 1 krs. | 19 | |
11. | 9 | Olivier Panis | BAR-Honda | 35 | + 1 krs. | 11 | |
12. | 15 | Enrique Bernoldi | Arrows-Asiatech | 35 | + 1 krs. | 21 | |
13. | 20 | Tarso Marques | Minardi-European | 31 | + 5 krs. | 22 | |
Kesk. | 11 | Jarno Trulli | Jordan-Honda | 31 | Moottori | 16 | |
Kesk. | 8 | Jenson Button | Benetton-Renault | 17 | Ulosajo | 15 | |
Kesk. | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 1 | Moottori | 1 | |
Kesk. | 19 | Pedro de la Rosa | Jaguar-Cosworth | 1 | Kolari (Heidfeld) | 10 | |
Kesk. | 16 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 0 | Kolari (de la Rosa) | 14 | |
DNS | 17 | Kimi Räikkönen | Sauber-Petronas | 0 | Voimansiirto | 12 | |
DNS | 18 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 0 | Kolari (Burti) | 17 | |
DNS | 23 | Luciano Burti | Prost-Acer | 0 | Kolari (Irvine) | 18 | |
DNS | 21 | Fernando Alonso | Minardi-European | 0 | Vaihdelaatikko | 20 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Spa-Francorchamps (1950–1956, 1958, 1960–1968, 1970, 1983, 1985–2002, 2004–2005, 2007–) Nivelles-Baulers (1972, 1974) Circuit Zolder (1973, 1975–1982, 1984) |