A.T.L. Autotecnica del Lario

In diesem Artikel wird das Thema A.T.L. Autotecnica del Lario aus verschiedenen Perspektiven und Ansätzen behandelt. A.T.L. Autotecnica del Lario ist heute ein Thema von großer Relevanz, das die Aufmerksamkeit von Experten, Forschern und der breiten Öffentlichkeit auf sich gezogen hat. Im Laufe der Geschichte war A.T.L. Autotecnica del Lario Gegenstand zahlreicher Studien, Debatten und Überlegungen, was zeigt, wie wichtig es ist, seine Auswirkungen und Reichweite zu verstehen. In diesem Sinne besteht das Hauptziel dieses Artikels darin, die verschiedenen Dimensionen von A.T.L. Autotecnica del Lario zu analysieren und einen umfassenden Überblick zu bieten, der es den Lesern ermöglicht, seine Bedeutung, Implikationen und möglichen Auswirkungen in verschiedenen Bereichen der Gesellschaft zu verstehen. Darüber hinaus werden neue Forschungsergebnisse und Entdeckungen vorgestellt, die unser Verständnis von A.T.L. Autotecnica del Lario erweitern und eine aktualisierte und bereichernde Sicht auf dieses sehr relevante Thema bieten.

A.T.L. Autotecnica del Lario
Rechtsform
Gründung 1969
Auflösung 1976
Sitz Mandello del Lario, Italien
Leitung Ercole Zuccoli
Branche Automobilhersteller

A.T.L. Autotecnica del Lario war ein italienischer Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte

Ercole Zuccoli gründete 1969 in Mandello del Lario das Unternehmen und begann mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete ATL. 1976 endete die Produktion.

Fahrzeuge

Die verschiedenen Fahrzeuge basierten auf Fahrgestellen vom VW Käfer. Das erste Modell Explorer I war ein viersitziger Buggy, der vom amerikanischen Empi abgeleitet war. Ab 1971 folgten weitere Buggys wie der Explorer II und der Mach I. Daneben gab es einen Nachbau des Riley MPH von 1936 mit einer Karosserie aus Fiberglas.

Literatur