Théophile Seyrig
În acest articol, vom explora lumea fascinantă a lui Théophile Seyrig, abordând aspectele sale cele mai relevante și semnificative. De la origini și până la impactul său astăzi, ne vom arunca într-o analiză exhaustivă a Théophile Seyrig, aprofundând în implicațiile și domeniul său de aplicare în timp. Prin această călătorie, ne propunem să facem lumină asupra Théophile Seyrig, oferind o viziune cuprinzătoare și îmbogățitoare pentru toți cei interesați să dobândească cunoștințe mai mari despre acest subiect. Astfel, ne vom angaja într-o călătorie incitantă și revelatoare, care ne va permite să înțelegem importanța Théophile Seyrig în societatea contemporană și relevanța sa în diverse domenii ale vieții de zi cu zi.
| Théophile Seyrig | |
.jpg) Théophile Seyrig | |
| Date personale | |
|---|---|
| Născut |  Berlin, Regatul Prusiei |
| Decedat | (80 de ani) Franța |
| Înmormântat | cimetière de Marnes-la-Coquette |
| Număr de copii | 5 |
| Cetățenie | Francez |
| Ocupație | Inginer |
| Limbi vorbite | limba franceză limba suedeză limba germană |
| Activitate | |
| Alma mater | École centrale Paris |
| Reprezentant | Société de Construction de Willebroek |
| Lucrări remarcabile | Podul Dom Luís I Podul Dona Maria Pia |
Modifică date / text  | |
François Gustave Théophile Seyrig (n. , Berlin, Regatul Prusiei – d. , Franța) a fost un inginer de geniu civil, asociat al lui Gustave Eiffel.
Biografie
Născut la Berlin, pe 19 februarie 1843, Théophile Seyrig a devenit asociatul lui Gustave Eiffel în societatea de construcții franceză Eiffel et Cie. Ca și Seyrig, Eiffel era un alt inginer format la prestigioasa École centrale des arts et manufactures. Prin intermediul Eiffel et Cie, cei doi au câștigat licitația publică și au realizat construcția podului Dona Maria Pia din orașul portughez Porto, inaugurat în 1877.
Pe 30 iunie 1879, Seyrig s-a separat de societatea Eiffel et Cie și a devenit administratorul delegat al companiei belgiene Société Anonyme de Construction et des Ateliers de Willebroeck, care a realizat construcția podului Dom Luís I din același oraș portughez, inaugurat parțial în 1886.
Lucrări
- Viaductele Neuvial (inaugurat în 1868) și Rouzat (inaugurat în 1869), în apropiere de de Saint-Bonnet-de-Rochefort, Departamentul Allier (realizate de Eiffel et Cie)
- Podul Dona Maria Pia din Porto (inaugurat în 1877, realizat de Eiffel et Cie)
- Podul Dom Luís I din Porto (inaugurat în 1886, realizat de Société anonyme de construction et ateliers de Willebroeck)
Note
- ^ a b c d e f BnF catalogue général, accesat în
- ^ a b c d Structurae, accesat în
- ^ a b c d e f ODIS, accesat în
- ^ a b Bibliothèque nationale de France, accesat în
- ^ Find a Grave, accesat în
- ^ https://gw.geneanet.org/mdomkirchner?iz=38811&lang=fr&n=seyrig&oc=0&p=francois+gustave+theophile, accesat în Lipsește sau este vid:
|title=(ajutor) - ^ a b „Eiffel et Cie”. structurae.net (în engleză). Structurae. Accesat în .
- ^ „Late, Great Engineers: Gustave Eiffel”. theengineer.co.uk (în engleză). The Engineer. . Accesat în .
- ^ „Gustave Eiffel : a passionate engineer”. toureiffel.paris (în engleză). Tour Eiffel. Accesat în .
- ^ „Maria Pia Bridge”. structurae.net (în engleză). Structurae. Accesat în .
- ^ Pedro Miguel da Silva Calisto (septembrie 2011). „PROJETO DE UMA PONTE EM ARCO ENTRE AS RIBEIRAS DO PORTO E GAIA” (PDF). Universitatea Porto (în portugheză). Facultatea de Inginerie a Universității Porto. Accesat în .
- ^ „Ponte D. Luís I”. infraestruturasdeportugal.pt (în portugheză). Infraestruturas de Portugal. Accesat în .
Publicații
- fr Pont d. Luiz I. à Porto, Librairie centrale des chemins de fer, Paris, 1884.
Legături externe
- Théophile Seyrig, Structurae
