În acest articol, vom explora în profunzime Gara Ploiești Vest, un subiect care a trezit un interes din ce în ce mai mare în societatea contemporană. De-a lungul anilor, Gara Ploiești Vest a fost subiect de dezbatere, studiu și reflecție, având în vedere relevanța și impactul său în diverse domenii ale vieții de zi cu zi. De la origini și până la influența sa de astăzi, Gara Ploiești Vest a jucat un rol crucial în modul în care oamenii percep lumea din jurul lor, precum și în luarea deciziilor care afectează atât individual, cât și colectiv. Printr-o analiză detaliată și imparțială, acest articol își propune să pună în lumină Gara Ploiești Vest și implicațiile sale în societatea actuală, oferind o viziune globală care cuprinde diferite perspective și abordări.
Gara Ploiești Vest | |
Informații generale | |
---|---|
Adresă | Strada Domnișori |
Coordonate | 44°55′N 25°59′E / 44.92°N 25.99°E |
Linii | Magistrala CFR 300 |
Gări adiacente | gara Buda gara Crângu lui Bot gara Ploiești Sud gara Ploiești Triaj |
Istoric | |
Deschisă | |
Electrificată | 1967 |
Alte informații | |
Proprietar | România |
Administrator | Compania Națională de Căi Ferate CFR |
Modifică date / text |
Gara Ploiești Vest este a doua gară ca mărime, trafic și importanță din municipiul Ploiești și din județul Prahova.
Ploiești Vest este gara aflată pe magistrala care face legătura între București și zona de sud a României cu Valea Prahovei și Transilvania. Aceasta se află pe magistrala CFR 300, care are cel mai mare tranzit de pasageri și mărfuri din România.
Până în anul 1915 trenurile din București spre Transilvania tranzitau gara Ploiești Sud, unde își întorceau sensul de mers.