Droga wojewódzka nr 801

Dziś Droga wojewódzka nr 801 to temat, który wzbudza zainteresowanie szerokiego grona ludzi na całym świecie. Niezależnie od tego, czy ze względu na wpływ na społeczeństwo, znaczenie w historii czy wpływ na życie codzienne, temat ten przykuł uwagę zarówno naukowców, ekspertów, jak i entuzjastów. Od swoich początków po implikacje w teraźniejszości, Droga wojewódzka nr 801 nadal jest przedmiotem ciągłej debaty i analizy. W tym artykule szczegółowo zbadamy różne aspekty Droga wojewódzka nr 801, od jego początków po ewolucję w czasie, aby zapewnić kompleksowe spojrzenie na ten fascynujący temat.

DW801
Długość

124 km

Województwa

mazowieckie,
lubelskie

Zdjęcie
Stacja benzynowa w Józefowie przy drodze wojewódzkiej nr 801 (2006)
Stacja benzynowa w Józefowie przy drodze wojewódzkiej nr 801 (2006)
Droga 801 między Borową a Matygami, położona na koronie wału przeciwpowodziowego

Droga wojewódzka nr 801 (DW801) – droga wojewódzka klasy G w województwach: mazowieckim i lubelskim o długości 124 km łącząca Warszawę z Puławami zwana w regionie Trasą Nadwiślańską. Droga przebiega przez 5 powiatów: miasto Warszawa, otwocki (miasto Józefów, miasto Otwock, gmina Karczew i gmina Sobienie-Jeziory), garwoliński (gminy: Wilga i Maciejowice), rycki (gmina Stężyca i miasto Dęblin) i puławski (gmina wiejska Puławy, miasto Puławy). Trasa na odcinku od Józefowa do Piotrowic ma utwardzone pobocza.

Na mapach i atlasach samochodowych wydawanych od lat 50. do lat 70. na sporym odcinku trasa oznaczana była jako droga lokalna lub gruntowa.

Przez długi czas punktem końcowym arterii w Warszawie był węzeł Wału Miedzeszyńskiego z Trasą Łazienkowską. 1 stycznia 2014 roku na mocy uchwały sejmiku województwa została przedłużona o co najmniej 12 km do Trasy Mostu Marii Skłodowskiej-Curie.

Historia numeracji

  • przed 1986 rokiem: droga państwowa nr 120
  • w latach 1986–1999/2000: droga krajowa nr 801
  • od 1999/2000: droga wojewódzka nr 801

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony z wyjątkiem określonych miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021

DW801 Przed 2021 rokiem na całej długości drogi był dopuszczalny ruch pojazdów o nacisku na pojedynczą oś do 8 ton, dawniej do 10 ton.

Miejscowości leżące przy trasie DW801


Uwagi

  1. a b Według Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071) trasa na odcinku Warszawa – Dęblin otrzymała kategorię drogi wojewódzkiej, zachowując status drogi krajowej na krótkim odcinku w Dęblinie do czasu reformy sieci dróg krajowych w II połowie 2000 roku.

Przypisy

  1. Wykaz dróg wojewódzkich – 23-08-2018. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie. .
  2. UCHWAŁA NR XXIX/404/2017 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO. Sejmik Województwa Lubelskiego. . .
  3. Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1956.
  4. Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.
  5. Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1956.
  6. OpenStreetMap .
  7. Google, Praga, 03-186 Warszawa do Praga, Warszawa , Mapy Google .
  8. Uchwała nr 152/13 Sejmiku Województwa Mazowieckiego z dnia 9 września 2013 r. w sprawie zaliczenia do kategorii dróg wojewódzkich niektórych odcinków dróg położonych na terenie m.st. Warszawy [PDF] , Dziennik Urzędowy Województwa Mazowieckiego, 9 września 2013 (pol.).
  9. Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie piąte. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
  10. Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16).
  11. Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  12. Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
    do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
    2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
    1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
    2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
    – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
    sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

    Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
  13. Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5.
  14. Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005–2006, ISBN 83-904373-7-6.

Linki zewnętrzne