I dagens artikkel skal vi fordype oss i Renault, et emne/person/begivenhet som har fanget oppmerksomheten til millioner av mennesker rundt om i verden. Det er viktig at vi forstår hva Renault er og hvordan det har påvirket ulike aspekter av samfunnet vårt. Gjennom denne artikkelen vil vi utforske opprinnelsen til Renault, dens nåværende implikasjoner og mulig fremtidig utvikling. I tillegg vil vi understreke relevansen som Renault har i dag og hvordan den har påvirket ulike områder av livene våre. Uten tvil er Renault et emne/person/begivenhet som fortjener å bli utforsket i detalj, og vi er spente på å fordype oss i dette fascinerende universet.
Groupe Renault | |||
---|---|---|---|
Org.form | SA nationale à conseil d'administration | ||
Bransje | bilindustri | ||
Etablert | 24. desember 1898 | ||
Eier(e) | Nissan French State (2024) Daimler AG | ||
Datterselskap | Dacia | ||
Eierandel i | 13 oppføringer
Renault Pars
Moteur Bernard Flins Renault Factory Motrio Gordini Sinpar Renault Nissan Daimler AG Dacia Sofasa Dongfeng Renault Renault–Nissan Alliance | ||
Hovedkontor | Boulogne-Billancourt | ||
Land | Frankrike | ||
Produkt(er) | bil varebil lastebil | ||
Grunnlegger(e) | Louis Renault, Marcel Renault, Fernand Renault | ||
Styreleder | Jean-Dominique Senard (24. januar 2019) | ||
Adm.dir. | Luca de Meo (1. juli 2020) | ||
Antall ansatte | 120 138 | ||
Salgsinntekter | 2 485 000 000 euro (2023) | ||
Omsetning | 52 376 000 000 euro (2023) | ||
Resultat | 2 198 000 000 euro (2023) | ||
Markedsverdi | 12 474 000 000 euro (31. desember 2019) | ||
Nettsted | www.renaultgroup.com (fr) www.renaultgroup.com (en) www.renault.fr (fr) | ||
Renault 48°49′53″N 2°13′44″Ø |
Renault (utt: Rø'nå) er et fransk bilmerke. Firmaet ble grunnlagt i 1898 av Louis Renault og hans brødre Fernand og Marcel. De hadde tidlig suksess i motorsport, men den første kommersielle suksessen var leveranse av drosjer til Paris.
Under første verdenskrig produserte de våpen, ammunisjon, motorer og fremfor alt den lette stridsvognen FT17. Etter krigen lanserte Renault en rekke forskjellige modeller, i motsetning til konkurrenten Citroën som konsentrerte seg om en bestemt modell.
I mellomkrigstiden startet fabrikken også med produksjon av blant annet lastebiler og jernbanemateriell. Louis Renault satt fremdeles ved roret, og styrte bedriften egenhendig.
Under andre verdenskrig ble Renault overtatt av tyskerne, og bombet av det britiske RAF. Etter frigjøringen ble Louis Renault arrestert, siktet for overløperi, men døde av sykdom før han rakk å bli stilt for retten. Selskapet ble nasjonalisert sammen med annen fransk industri i januar 1945, men ble privatisert igjen i 1996.
Etter krigen startet Renault produksjon av en liten, billig bil kalt 4CV. Dette ble en stor suksess for selskapet.
Gjennom Renault F1 har Renault de siste årene igjen hatt suksess innen formel 1, og vant både fører- og konstruktørmesterskapet i 2005 og 2006.
Bedriften har fått medienes søkelys på seg etter fem selvmord blant selskapets 130 000 ansatte over fire år, angivelig som følge av overbelastning. Selvmordsraten i Frankrike var i 2005 17,6 pr. 100.000 innbygger, langt høyere enn i Renault.
Den første Renault kom til Norge i 1908, importert av M.A. Braastad i Ålesund.