In dit artikel zullen we het onderwerp Max Bulla diepgaand onderzoeken, waarbij we de oorsprong, de impact ervan op de samenleving en de relevantie ervan vandaag analyseren. Max Bulla is al jaren een interessant onderwerp en het belang ervan is in de loop van de tijd geëvolueerd. Door een combinatie van historisch onderzoek en huidige analyse zullen we onderzoeken hoe Max Bulla verschillende aspecten van het leven heeft beïnvloed, en hoe het vandaag de dag nog steeds relevant is. Daarnaast gaan we in op de verschillende perspectieven en meningen die er rond Max Bulla bestaan, met als doel een complete en verrijkende visie op dit onderwerp te bieden. Ga met ons mee op deze ontdekkingsreis over Max Bulla!
Max Bulla | ||||
---|---|---|---|---|
Max Bulla in de Tour de France van 1932
| ||||
Persoonlijke informatie | ||||
Geboortedatum | 26 september 1905 | |||
Geboorteplaats | Wenen, Oostenrijk | |||
Overlijdensdatum | 1 maart 1990 | |||
Overlijdensplaats | Pitten, Oostenrijk | |||
Ploegen | ||||
1927 1930 1931 1931-1939 1932 1934 1934 1938-1939 1940-1941 1947 |
Diamant Dürkopp-Polack Faggi-Pirelli Oscar Egg Alcyon-Dunlop-Armor Dei Dürkopp Phänomen Diamant Tebag | |||
|
Max Bulla (Wenen, 26 september 1905 – Pitten, 1 maart 1990) was een Oostenrijks wielrenner. Hij was als professioneel wielrenner actief tussen 1926 en 1949. Bulla was fel gekant tegen de Duitse inval in 1938, die als gevolg had dat zijn vaderland Oostenrijk tot het Duitse Rijk ging behoren. Hij weigerde onder Duitse vlag te rijden en leverde zijn proflicentie in. Pas na de Tweede Wereldoorlog vroeg hij een nieuwe Oostenrijkse licentie aan. Bulla was de eerste winnaar van de Ronde van Zwitserland en won in 1931 het Kampioenschap van Zürich. Verder boekte hij verschillende etappezeges in de Ronde van Frankrijk en de Ronde van Spanje. Max Bulla was de eerste en tot nog toe enige Oostenrijkse geletruidrager in de Ronde van Frankrijk.
1926
1927
1931
1933
1934
1935
1936
|