A mai világban a 306-os főút (Magyarország) olyan probléma, amely felkeltette a társadalom figyelmét. A határokon átívelő és különböző területeket lefedő hatásával a 306-os főút (Magyarország) a vita központi témájává vált. Akár a populáris kultúrára gyakorolt befolyása, akár az üzleti környezetben betöltött relevanciája, akár a mindennapi életre gyakorolt hatása miatt, a 306-os főút (Magyarország)-nek sikerült a kortárs diskurzus alapvető elemeként pozícionálnia magát. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a 306-os főút (Magyarország) különféle dimenzióit, elemezve annak fontosságát, következményeit és jövőjét egy olyan világban, amely továbbra is gyors ütemben fejlődik.
306-os főút | |
Úttípus | út |
Hossza | |
elkészült | 8 km |
épül | 0 km |
tervezett | 0 km |
Ország | Magyarország |
Tartományok | Borsod-Abaúj-Zemplén vármegye |
Az út eleje | Miskolc |
Az út vége | Szirmabesenyő 26 602/26 604 () |
Időzóna | közép-európai idő |
A 306-os számú főút Miskolc északkeleti elkerülője, amely azt a célt szolgálja, hogy az M30-as autópálya felől a 26-os főút irányába haladó forgalom elkerülhesse a várost.
Kilométer-számozása, 2019-es állapot szerint az M30-as autópálya végpontjától kezdődik Miskolc keleti részén. Egy darabig Arnót területén húzódik, majd Miskolc, Arnót és Szirmabesenyő hármashatára közelében nyugatnak fordul. Keresztezi a Sajót, majd a Repülőtéri út nevet veszi fel. Miskolc–Repülőtér vasúti megállóhely déli szélén keresztezi a Miskolc–Bánréve–Ózd-vasútvonalat, majd azzal párhuzamosan északnak fordul. Hamarosan ismét kilép Miskolcról és átlép Szirmabesenyő területére, ahol újból nyugatnak fordul. A 7,650-es kilométerszelvénye közelében találkozik a 26 601-es és 26 603-as számú mellékutakkal, ezek már a végső csomópontjának átkötő útjai, amelyek a 26-os főúttal kötik össze. Szirmabesenyőn ér véget, szétválva a 26 602-es és a 26 604-es utakra.
Teljes hossza, az országos közutak térképes nyilvántartását szolgáló kira.gov.hu adatbázisa szerint 8,096 kilométer.
http://www.boon.hu/megnyilt-a-miskolci-elkerulo-ut/2864166 Archiválva 2018. január 17-i dátummal a Wayback Machine-ben