Nykymaailmassa Shekhar Mehta on tärkeä aihe, joka on kiinnittänyt miljoonien ihmisten huomion ympäri maailmaa. Ilmestymisestään lähtien Shekhar Mehta on synnyttänyt useita keskusteluja sen vaikutuksista jokapäiväisen elämän eri osa-alueisiin. Sen vaikutus ulottuu useille aloille politiikasta ja taloudesta kulttuuriin ja yhteiskuntaan. Tässä artikkelissa tutkimme Shekhar Mehta-ilmiötä perusteellisesti, analysoimme sen monia puolia ja sen vaikutuksia nykymaailmaan. Kattavan lähestymistavan avulla yritämme valaista tätä monimutkaista ja dynaamista aihetta tarjoamalla lukijalle täydellisemmän ja oivaltavamman kuvan Shekhar Mehta:stä.
Shekhar Mehta | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Kansalaisuus | Kenia |
WRC-ura | |
Aktiivivuodet | 1973–87 |
Entiset tallit | Audi, Nissan, Peugeot, Lancia |
Kilpailuja | 47 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 5 |
Palkintosijoja | 11 |
Erikoiskoevoittoja | 13 |
MM-pisteitä | 229 |
Ensimmäinen kilpailu | Safari-ralli 1968 |
Ensimmäinen voitto | Safari-ralli 1973 |
Viimeinen voitto | Safari-ralli 1982 |
Viimeinen kilpailu | Norsunluurannikon ralli 1987 |
|
Chandrashekhar "Shekhar" Mehta (20. kesäkuuta 1945 – 12. huhtikuuta 2006 Lontoo) oli ugandalais-kenialainen rallikuljettaja.
Mehta oli sukujuuriltaan aasialaisperäinen ugandalainen. Hän syntyi Ugandassa maaviljeljäperheeseen ja muutti Keniaan vuonna 1973 pakoon Idi Aminin hirmuhallintoa. Samana vuonna hän voitti Safari-rallin ensimmäistä kertaa. Hänen vaimonsa Yvonne Mehta oli yksi hänen kartanlukijoistaan.
Mehta voitti Safari-rallin viisi kertaa Datsunilla. Mehtan kansainvälinen ralliura sijoittui vuosien 1973-1987 välille. Parhaimmillaan hän oli rallin MM-sarjassa viides (vuonna 1981). Hän voitti Safari-rallin viidesti. Hän lopetti uransa vuonna 1987 Rallye des Pharaons -rallissa Egyptissä tapahtuneen erittäin vakavan onnettomuuden jälkeen.
Kilpauransa jälkeen Mehta toimi muun muassa FIA:n MM-rallivaliokunnan puheenjohtajana. Mehta kuoli vanhojen vammojen komplikaatioihin liittyneeseen sairauteen 60-vuotiaana Lontoossa.