Tässä artikkelissa tutkimme yksityiskohtaisesti Saksan Grand Prix 2016:n vaikutusta moderniin yhteiskuntaamme. Ilmestymisestään lähtien Saksan Grand Prix 2016 on kiinnittänyt asiantuntijoiden ja suuren yleisön huomion ja synnyttänyt keskustelua, kiistoja ja loputtomasti ristiriitaisia mielipiteitä. Syvennymme sen historiaan, analysoimme sen merkitystä nykyisessä kontekstissa ja keskustelemme mahdollisista tulevaisuuden skenaarioista. Epäilemättä Saksan Grand Prix 2016 on jättänyt syvän jäljen elämäämme, ja sen vaikutuksen ymmärtäminen on ratkaisevan tärkeää ympäröivän maailman ymmärtämisessä. Lue eteenpäin saadaksesi selville kaiken, mitä sinun tulee tietää Saksan Grand Prix 2016:stä.
Saksan Grand Prix 2016 | |
---|---|
12. osakilpailu 21 osakilpailusta kaudella 2016.
|
|
Päivämäärä | 31. heinäkuuta 2016 |
Sijainti | Hockenheimring, Baden-Württemberg, Saksa |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,574 km |
Kilpailun pituus | 67 kierrosta, 306,458 km |
Sää | Pilvinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Nico Rosberg (Mercedes) |
Paaluaika | 1.14,363 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
Toinen |
Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) |
Kolmas |
Max Verstappen (Red Bull Racing) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) |
Kierrosaika | 1.18,442 (kierroksella 48) |
Saksan Grand Prix 2016 oli Formula 1 -kauden 2016 kahdestoista osakilpailu, joka ajettiin 31. heinäkuuta Hockenheimringin moottoriradalla Hockenheimissa, Saksassa.
Paalupaikalta kilpailuun starttasi Mercedeksen Nico Rosberg. Toisesta ruudusta kilpailuun lähtenyt Lewis Hamilton ampaisi ensimmäiseen mutkaan kärkipaikalle. Red Bull-kuljettajat nousivat myös Rosbergin edelle lähdössä. Sebastian Vettel ohitti tallikaverinsa Kimi Räikkösen ja nousi viidenneksi ensimmäisessä mutkassa. Mutkassa 4 Jolyon Palmer törmäsi Felipe Massan autoon. Myöhemmin Massa joutui keskeytämään kilpailunsa.
Nico Rosberg yritti ohittaa Max Verstappenin mutkassa 4, mutta painoi Verstappenin radalta ulos, ja sai viiden sekunnin aikarangaistuksen, jonka hän kärsi seuraavan varikkopysähdyksensä aikana. Valtteri Bottas pysähtyi ainoastaan kahdesti, ja tippui viimeisillä kierroksilla sijalta seitsemän yhdeksänneksi renkaiden sulaessa alle. Lewis Hamilton ajoi kilpailun voittoon. Daniel Ricciardo oli maalissa toinen ja Max Verstappen kolmas. Nico Rosberg ajoi neljänneksi, Sebastian Vettel viidenneksi ja Kimi Räikkönen kuudenneksi.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 67 | 1:30:44.200 | 2 | 25 |
2. | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 67 | +6.996 | 3 | 18 |
3. | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 67 | +13.413 | 4 | 15 |
4. | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 67 | +15.845 | 1 | 12 |
5. | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 67 | +32.570 | 6 | 10 |
6. | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 67 | +37.023 | 5 | 8 |
7. | 27 | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 67 | +70.049 | 8 | 6 |
8. | 22 | Jenson Button | McLaren-Honda | 66 | +1 Kierros | 12 | 4 |
9. | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 66 | +1 Kierros | 7 | 2 |
10. | 11 | Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 66 | +1 Kierros | 9 | 1 |
11. | 21 | Esteban Gutiérrez | Haas-Ferrari | 66 | +1 Kierros | 11 | |
12. | 14 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 66 | +1 Kierros | 13 | |
13. | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 66 | +1 Kierros | 20 | |
14. | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso-Ferrari | 66 | +1 Kierros | 15 | |
15. | 26 | Daniil Kvjat | Toro Rosso-Ferrari | 66 | +1 Kierros | 18 | |
16. | 20 | Kevin Magnussen | Renault | 66 | +1 Kierros | 16 | |
17. | 94 | Pascal Wehrlein | Manor-Mercedes | 65 | +2 Kierrosta | 17 | |
18. | 9 | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 65 | +2 Kierrosta | 22 | |
19. | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 65 | +2 Kierrosta | 14 | |
20. | 88 | Rio Haryanto | Manor-Mercedes | 65 | +2 Kierrosta | 19 | |
Kesk. | 12 | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 57 | Voimayksikkö | 21 | |
Kesk. | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 36 | Ripustukset | 10 |
|
|
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) |