Pribytki (lentotukikohta)
Tässä artikkelissa tutkimme yksityiskohtaisesti Pribytki (lentotukikohta):n aihetta, joka on erittäin tärkeä aihe, joka on kiinnittänyt asiantuntijoiden ja suuren yleisön huomion. Vuosien varrella Pribytki (lentotukikohta) on ollut keskustelun ja keskustelun kohteena useilla eri aloilla, mikä on herättänyt aitoa kiinnostusta sen vaikutuksista yhteiskuntaan. Kattavan analyysin avulla käsittelemme Pribytki (lentotukikohta):een liittyviä erilaisia näkökulmia ja argumentteja tavoitteenaan valaista tätä erittäin monimutkaista aihetta. Samoin tarkastelemme sen kehitystä ajan myötä ja sen vaikutusta nykyhetkeen tarjoamalla lukijalle täydellisen ja päivitetyn näkemyksen Pribytki (lentotukikohta):stä.
| Pribytki | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zjabrauka, Zjabrovka | |||||||||
 |
|||||||||
| IATA-koodi | - | ||||||||
| ICAO-koodi | - | ||||||||
| Sijainti | Homelin piiri, Homelin alue, Valko-Venäjä | ||||||||
| Koordinaatit | |||||||||
| Tyyppi | Sotilaslentokenttä | ||||||||
| Ylläpitäjä | ei tietoa | ||||||||
| Korkeus | 139 m | ||||||||
| Liikenneyhteydet | |||||||||
| Tärkein keskus ja etäisyys | Homel – 16 km | ||||||||
| Kiitotie | |||||||||
|
|||||||||
Pribytki (ven. Прибытки), myös Zjabrauka (valkoven. Зябраўка, Zjabrauka) tai Zjabrovka (ven. Зябровка) on Homelista 16 kilometriä kaakkoon, Valko-Venäjän Homelin alueen Homelin piirissä sijaitseva lentotukikohta. Neuvostoliiton aikana, 1960-luvun alkupuolella kenttää käyttivät Tupolev Tu-16R-tiedustelukoneet. Kenttä peruskorjattiin 1963, jonka jälkeen sieltä alettiin toimia noin vuonna 1966 Tu-22R-tiedustelukoneilla. 1967 kaikkiaan 24 konetta oli sijoitettu kentälle. Kentältä toimivat koneet lensivät tiedustelulentoja Baltian maihin ja Pohjois-Eurooppaan. Vuodesta 1973 aina 1980-luvulle saakka libyalaiset ja irakilaiset pilotit saivat koulutusta Tu-22-tyypille Pribytkissä. Tu-22-yksikkö lopetettiin 1994 Neuvostoliiton hajoamisen ja Valko-Venäjän itsenäistymisen jälkeen, ja sen koneet lähetettiin Engels-2-lentotukikohtaan Venäjälle romutettavaksi.
Pribytki toimi kotikenttänä 290 Gv ODRAPille (290-й отдельный дальний разведывательный авиационный полк) (290. kaartin pitkänkantaman tiedustelurykmentti), joka toimi kentältä Tu-16R-konetyypillä 1960-luvun alusta vuoteen 1994, ja Tu-22RDM-tyypillä 1960-luvulta vuoteen 1994. Yksiköllä oli edellä mainittujen tyyppien lisäksi muutama Tu-22R. Vuosina 1960-1980 rykmentti oli osa 6th Heavy Bomber Aviation Corps (6-й отдельный тяжелый бомбардировочный авиационный корпус), ja vuosina 1980-1994, 46. ilma-armeijaa.
Zjabrauka on hallinnollisesti Homelin piiriin kuuluva taajama. Se on myös Homelista koilliseen johtavan radan rautatieaseman nimi (paikallisjunaliikenteen piirissä).
Lähteet
- ↑ a b c Respublika Belarus Atlas Avtomobilnyh Dorog 1:200 000. (Valko-Venäjän "GT-karttakirja") Minsk: RUP Belkartografija ja Gosudarstvennyi komitet po imuštšestvu Respubliki Belarus, 2011. ISBN 978-985-508-104-4. (venäjäksi), osin (englanniksi)
- ↑ a b Respublika Belarus Gomel plan goroda 1:22 000 & Gomelski raion karta 1:100 000 1:22 000 ja 1:100 000. (Homelin ja Homelin piirin kartta) Minsk: RUP Belkartografija, 2009. (venäjäksi)
- ↑ a b c d e Gordon, Yefim: Tupelov Tu-22 'Blinder' Tu-22M 'Backfire'. Midland Publishing, 1999. ISBN 1-85780-065-6.
- ↑ 290th independent Long-Range Reconnaissance Aviation Regiment Micheal Holm. Viitattu 24.1.2014. (englanniksi)
