Texas World Speedway

Texas World Speedway

Vereinigte Staaten College Station, Texas, USA
30° 32′ 15,4″ N, 96° 13′ 14,1″ W30.537619444444-96.220580555556Koordinaten: 30° 32′ 15,4″ N, 96° 13′ 14,1″ W
Streckenart:	permanente Rennstrecke
Eröffnung:	1969
Speedway-Oval
D-Oval
Streckendaten
Streckenlänge:	3,22 km (2 mi)
Kurvenüberhöhung:	22°
Rekorde
Streckenrekord: (Testfahrt)	00:30,703 min. (Jeff Andretti, Pagan Racing, 1993)
Streckenrekord: (Qualifikation)	00:33,620 min. (Mario Andretti, Vel Miletich, 1973)
Streetcircuit
Streckendaten
Streckenlänge:	4,64 km (2,88 mi)
Kurven:	15
http://www.texasworldspeedway.com

Der Texas World Speedway war eine Ovalstrecke in College Station, Texas. Sie ist zwei Meilen lang und wird oft als Zwillingsstrecke des Michigan International Speedway genannt, da sie die identische Form und Länge besitzt und im gleichen Zeitraum errichtet worden ist. Im Gegensatz zum Michigan Speedway ist der Texas World Speedway aber seit den 1980er Jahren nicht mehr Teil einer großen Rennserie wie der NASCAR oder der IndyCar Series. Der Grund dafür war eine zunehmende Vernachlässigung des Streckenzustandes.

Seit 2006 wird dieser Superspeedway zunehmend wichtiger als Teststrecke, da die NASCAR-Regularien während der Saison Testfahrten auf Rennstrecken verbieten, die Teil des aktuellen Saison-Kalenders sind. Im Januar 2009 wurde während einer solchen Testfahrt von Greg Biffle der aktuell gültige Streckenrekord mit einem Rundendurchschnitt von 218 mph (351 km/h) aufgestellt.

Im Jahr 2015 stellte die Strecke ihren Betrieb als Teststrecke ein und der Abriss der Strecke war für Anfang 2016 geplant. Es sollen an ihrer Stelle neue Häuser entstehen. Stand 2024 ist nur noch ein kleiner Teil des Asphalts auf Satellitenbildern erkennbar. Die gesamte Fläche ist großteils noch unbenutzt, ein neues Wohngebiet existiert aber bereits. Eine Straße mit ihren anliegenden Wohnhäusern führt nun teilweise durch die ehemalige Rennstrecke.

Rennergebnisse

USAC Sieger

Saison	Sieger	Wagen	Motor	Team
1973	Al Unser	Parnelli	Offenhauser	Vel’s Parnelli Jones Racing
1974	Gary Bettenhausen	McLaren	Offenhauser	Penske Racing
1976	A. J. Foyt	Coyote	Foyt	A. J. Foyt Enterprises
1976	Johnny Rutherford	McLaren	Offenhauser	Bruce McLaren Motor Racing
1977	Tom Sneva	McLaren	Cosworth	Penske Racing
1977	Johnny Rutherford	McLaren	Cosworth	Bruce McLaren Motor Racing
1978	Danny Ongais	Parnelli	Cosworth	Interscope Racing
1978	A. J. Foyt	Coyote	Foyt	A. J. Foyt Enterprises
1979	A. J. Foyt	Coyote	Foyt	A. J. Foyt Enterprises
1979	A. J. Foyt	Parnelli	Cosworth	A. J. Foyt Enterprises

NASCAR Sieger

Saison	Sieger	Hersteller
1969 Texas 500	Bobby Isaac	Dodge
1971 Texas 500	Richard Petty	Plymouth
1972 Texas 500	Richard Petty	Dodge
1972 Lone Star 500	Buddy Baker	Dodge
1973 Alamo 500	Richard Petty	Dodge
1979 Texas 400	Darrell Waltrip	Chevrolet
1980 Budweiser 400	Cale Yarborough	Chevrolet
1981 Budweiser 400	Benny Parsons	Ford

USAC Stock Cars

• 1973 (7. April) Gordon Johncock
• 1973 (6. Oktober) Roger McCluskey
• 1976 (6. Juni) A. J. Foyt
• 1976 (1. August) A. J. Foyt
• 1976 (31. Oktober) Bobby Allison
• 1977 (5. Juni) TX Bay Darnell
• 1978 (12. März) A. J. Foyt
• 1978 (4. Juni) Gary Bowsher
• 1978 (12. November) A. J. Foyt
• 1979 (11. März) A. J. Foyt
• 1979 (11. November) Bobby Allison
• 1980 (9. März) Terry Ryan

SCCA CanAm Sieger

Saison	Sieger	Wagen	Motor
1969	Bruce McLaren	McLaren M8B	Chevrolet

IMSA World SportsCar Championship Sieger

Saison	Sieger	Wagen	Motor
1995	Wayne Taylor	Ferrari 333SP	Ferrari
1996	Wayne Taylor, Jim Pace	Riley & Scott Mk III	Oldsmobile Aurora V8

Weblinks

• http://www.texasworldspeedway.com Offizielle Homepage

Einzelnachweise

1. ↑ Texas World Speedway set to close (Memento des Originals vom 19. August 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.kbtx.com