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Die Super-Formula-Saison 2014 war die 28. Saison der Super Formula. Sie umfasste insgesamt sieben Rennwochenenden. Die Saison begann am 13. April und endete am 9. November in Suzuka. Es war die erste Saison mit dem neuen Chassis Dallara SF14.
Teams und Fahrer
Alle Teams fuhren mit dem Chassis Dallara SF14 und Reifen von Bridgestone.
Rennkalender
Die Saison 2014 umfasste sieben Rennwochenenden mit insgesamt neun Rennen.
Wertungen
Punktesystem
Die Punkte wurden nach folgendem Schema vergeben:
Punkteverteilung
|
Rennen
|
Platz
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
PP
|
1, 4–7
|
Punkte
|
10 |
8 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
1
|
2, 3
|
5 |
4 |
3 |
2,5 |
2 |
1,5 |
1 |
0,5 |
1
|
8, 9
|
8 |
4 |
3 |
2,5 |
2 |
1,5 |
1 |
0,5 |
1
|
Fahrerwertung
Pos.
|
Fahrer
|
SU1 Japan
|
FUJ Japan
|
MOT Japan
|
AUT Japan
|
SUG Japan
|
SU2 Japan
|
Punkte
|
01
|
Japan K. Nakajima
|
6
|
2
|
3
|
1
|
7
|
6
|
2
|
2
|
1
|
46,0
|
02
|
Brasilien J. Lima de Oliveira
|
7
|
1
|
2
|
DNF
|
1
|
3
|
DNF
|
1
|
4
|
39,5
|
03
|
Deutschland A. Lotterer
|
5
|
4
|
1
|
6
|
|
1
|
DNF
|
3
|
2
|
34,5
|
04
|
Frankreich L. Duval
|
1
|
3
|
4
|
INJ
|
4
|
15
|
3
|
11
|
3
|
29,5
|
05
|
Japan H. Ishiura
|
3
|
DNF
|
11
|
4
|
2
|
8
|
6
|
5
|
7
|
26,0
|
06
|
Vereinigtes Konigreich J. Rossiter
|
2
|
6
|
17
|
8
|
8
|
5
|
4
|
6
|
10
|
22,0
|
07
|
Japan Y. Kunimoto
|
13
|
5
|
7
|
3
|
13
|
2
|
9
|
4
|
DNF
|
19,5
|
08
|
Japan R. Hirakawa
|
4
|
DNF
|
8
|
2
|
10
|
13
|
8
|
16
|
5
|
16,5
|
09
|
Japan N. Yamamoto
|
11
|
DNF
|
5
|
5
|
15
|
7
|
7
|
7
|
6
|
14,5
|
10
|
Japan T. Nojiri
|
9
|
DNF
|
15
|
12
|
9
|
9
|
1
|
12
|
9
|
10,0
|
11
|
Japan K. Tsukakoshi
|
14
|
DNS
|
9
|
DNF
|
6
|
4
|
DNF
|
8
|
13
|
8,5
|
12
|
Italien A. Caldarelli
|
|
|
|
DNF
|
3
|
|
|
|
|
7,0
|
13
|
Indien K. Karthikeyan
|
DNF
|
7
|
6
|
7
|
DNF
|
17*
|
11
|
10
|
8
|
5,0
|
14
|
Japan H. Mutoh
|
10
|
10
|
12
|
11
|
5
|
10
|
12
|
13
|
12
|
4,0
|
15
|
Japan D. Nakajima
|
DNF
|
9
|
14
|
9
|
16
|
12
|
5
|
9
|
15
|
4,0
|
16
|
Italien V. Liuzzi
|
8
|
8
|
10
|
DNF
|
14
|
DNF
|
DNF
|
15
|
11
|
1,5
|
–
|
Japan T. Kogure
|
DNF
|
DNF
|
DNS
|
DNF
|
11
|
DNF
|
10
|
DNF
|
16
|
0,0
|
–
|
Japan Yc. Nakayama
|
DNF
|
13
|
16
|
10
|
DNF
|
16
|
13
|
DNF
|
18
|
0,0
|
–
|
Japan K. Saga
|
DNF
|
11
|
13
|
DNF
|
17
|
11
|
DNF
|
DNF
|
19
|
0,0
|
–
|
Japan Yk. Nakayama
|
12
|
12
|
18
|
13
|
12
|
14
|
14
|
DNF
|
17
|
0,0
|
–
|
Japan T. Izawa
|
|
|
|
|
|
|
DNF
|
14
|
14
|
0,0
|
Pos.
|
Fahrer
|
SU1 Japan
|
FUJ Japan
|
MOT Japan
|
AUT Japan
|
SUG Japan
|
SU2 Japan
|
Punkte
|
|
Farbe
|
Bedeutung
|
Gold
|
Sieger
|
Silber
|
2. Platz
|
Bronze
|
3. Platz
|
Grün
|
Platzierung in den Punkten
|
Blau
|
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
|
Violett
|
Rennen nicht beendet (DNF)
|
nicht klassifiziert (NC)
|
Rot
|
nicht qualifiziert (DNQ)
|
Schwarz
|
disqualifiziert (DSQ)
|
Weiß
|
nicht am Start (DNS)
|
zurückgezogen (WD)
|
Rennen abgesagt (C)
|
Blanko
|
nicht teilgenommen
|
verletzt oder krank (INJ)
|
ausgeschlossen (EX)
|
sonstige Formate und Zeichen
|
P/fett
|
Pole-Position
|
kursiv
|
Schnellste Rennrunde (in der GP2-Serie/FIA-Formel-2-Meisterschaft ab 2008 für die schnellste Rennrunde der besten zehn Piloten)
|
*
|
nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
|
unterstrichen
|
Führender in der Gesamtwertung
|
|
Weblinks