In der heutigen Welt ist Jean-Claude Justice ein Thema von zunehmender Relevanz und Debatte. Im Laufe der Zeit hat es in der Gesellschaft immer mehr an Bedeutung gewonnen und beeinflusst verschiedene Aspekte des täglichen Lebens. Ob im Bereich Politik, Wirtschaft, Technologie, Kultur oder einem anderen Bereich, Jean-Claude Justice ist zu einem zentralen Thema geworden, das widersprüchliche Meinungen und unterschiedliche Positionen hervorruft. In diesem Artikel werden wir verschiedene Aspekte im Zusammenhang mit Jean-Claude Justice untersuchen, seine Auswirkungen auf die Gesellschaft analysieren und über die Auswirkungen nachdenken, die es für unsere Gegenwart und Zukunft hat.
Jean-Claude Georges Justice (* 30. November 1949 in Dijon; † 13. März 1999 ebenda) war ein französischer Autorennfahrer.
Jean-Claude Justice war in den 1970er- und 1980er-Jahren als Sportwagenpilot aktiv. Er ging bei Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft an den Start und bestritt fünfmal das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Sein Debüt gab er 1976; seine einzige Zielankunft erreichte er 1985 mit dem 18. Endrang.
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
1976 | A.S.P.M. – Tanday Music | BMW 3.5 CSL | Jean Bélin | Ausfall | Zylinderkopfdichtung | |
1985 | Bussi Racing | Rondeau M382 | Patrick Oudet | Bruno Sotty | Rang 18 | |
1986 | Vetir Racing | Rondeau M382 | Patrick Oudet | Ausfall | kein Öldruck | |
1987 | Vetir Racing Team | Tiga GC85 | Patrick Oudet | Bruno Sotty | Ausfall | Motorschaden |
1989 | Porto Kaleo Team | Tiga GC289 | Noël del Bello | Jean-Claude Ferrarin | Ausfall | Motorschaden |
Personendaten | |
---|---|
NAME | Justice, Jean-Claude |
ALTERNATIVNAMEN | Justice, Jean-Claude Georges |
KURZBESCHREIBUNG | französischer Autorennfahrer |
GEBURTSDATUM | 30. November 1949 |
GEBURTSORT | Dijon |
STERBEDATUM | 13. März 1999 |
STERBEORT | Dijon |