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Wien Floridsdorf | |
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Bahnhof Wien Floridsdorf (Franz-Jonas-Platz)
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Daten | |
Betriebsstellenart | Trennungsbahnhof |
Bahnsteiggleise | 5 |
Abkürzung | F (ÖBB), FL (VOR) |
IBNR | 8100236 |
Eröffnung | 1961 |
Lage | |
Stadt/Gemeinde | Wien |
Bundesland | Wien |
Staat | Österreich |
Koordinaten | 48° 15′ 23″ N, 16° 24′ 0″ O |
Eisenbahnstrecken | |
Liste der Bahnhöfe in Österreich |
Floridsdorf | |
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U-Bahn-Station in Wien | |
U6-Bahnsteig | |
Basisdaten | |
Bezirk: | Floridsdorf |
Koordinaten: | 48° 15′ 23″ N, 16° 24′ 0″ O |
Eröffnet: | 1996 |
Gleise (Bahnsteig): | 2 (Mittelbahnsteig) |
Stationskürzel: | FL |
Nutzung | |
U-Bahn-Linie: | |
Umsteigemöglichkeiten: | R REX 25 26 30 31 20A 28A 29A 33A 34A N20 N29 N31 Regionalbusse |
Der Bahnhof Wien Floridsdorf ist das bedeutendste Verkehrsbauwerk nördlich der Donau in Wien und befindet sich im 21. Bezirk. Er beinhaltet neben dem eigentlichen Bahnhof für Regionalzüge und die S-Bahn eine U-Bahn-Station. Hier befindet sich sowohl das nördliche Ende der S-Bahn-Stammstrecke als auch die nördliche Endstation der U-Bahn-Linie U6. Zusammen mit zahlreichen Einkaufsmöglichkeiten, öffentlichen Einrichtungen wie dem Magistratischen Bezirksamt und etlichen Umsteigemöglichkeiten zu Regionalbussen bildet der Bahnhof ein Vorstadtzentrum.
Die Geschichte der Dampfeisenbahn in Österreich begann am 19. November 1837 mit der ersten Fahrt von Floridsdorf nach Deutsch-Wagram. Die Lokomotive „Austria“ zog 8 Wagen mit 164 Personen und brauchte für die 13 km lange Strecke 24 Minuten.
Im Jahr 1838 wurde die Strecke bis Wien, 1839 bis Brünn und 1846 bis Krakau erweitert.
In den 1960er Jahren wurde der heutige Bahnhof etwa 600 m weiter im Süden eröffnet und am 17. Jänner 1962 fuhr der erste Zug der Wiener Schnellbahn von Floridsdorf nach Gänserndorf. Mit der Erweiterung der U-Bahn-Linie U6 nach Floridsdorf wurde die Schnellbahn-Station an der gleichen Stelle neu gebaut und am 4. Mai 1996 eröffnet.
Der Mittelbahnsteig der U6 liegt im Tiefgeschoß, die Bereiche der S-Bahn in Hochlage über einer Fußgängerpassage, die auf den Franz-Jonas-Platz mündet.
Der Bahnhof ist ein wichtiger Umsteigeknoten, es verkehren dort vier Straßenbahnlinien, fünf städtische Autobuslinien, drei Nachtbuslinien, mehrere Regionalbuslinien sowie der Shuttlebus zum G3 Shopping Resort Gerasdorf. Bis zur Fertigstellung des neuen Hauptbahnhofes hielten im Bahnhof Wien Floridsdorf auch vereinzelt EuroCity-Züge.
Der Bahnhof verfügt über fünf Bahnsteige. Vom Bahnsteig 3 und 4 verkehren Züge Richtung Stockerau, Absdorf-Hippersdorf, Tullnerfeld, Wolkersdorf und Gänserndorf, von Bahnsteig 1 und 2 Züge Richtung Wien Meidling, Mödling, Wiener Neustadt Hauptbahnhof, Payerbach Reichenau, Flughafen Wien und Wolfsthal, von Bahnsteig 5 vereinzelt Züge nach Flughafen Wien und Wolfsthal. Die U6 hat zwei eigene unterirdische Bahnsteige.
Nachfolgend eine Tabelle der Bahnsteiglängen:
Bahnsteig | Länge |
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1 | 269 m |
2 | 266 m |
3 | 271 m |
4 | 268 m |
5 | 150 m (nach Umbau ca. 220 m) |
Vorherige Station | S-Bahn Wien | Nächste Station |
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Wien Handelskai ← Wien Meidling |
Endstation | |
via ← Wien Meidling |
Wien Siemensstraße Marchegg → | |
via ← Mödling |
Wien Siemensstraße Mistelbach (– Laa an der Thaya) → | |
via ← Wiener Neustadt Hbf |
Wien Brünner Straße Hollabrunn → | |
via ← Wiener Neustadt Hbf |
Wien Brünner Straße Absdorf-Hippersdorf (– Tullnerfeld) → | |
via ← Wolfsthal |
Endstation |
Vorherige Station | U-Bahn Wien | Nächste Station |
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Neue Donau ← Siebenhirten |
Endstation |