Bahnhof Thanaleng

In diesem Artikel tauchen wir in die faszinierende Welt von Bahnhof Thanaleng ein. Im Laufe der Geschichte hat Bahnhof Thanaleng eine grundlegende Rolle in der Gesellschaft gespielt und das Leben der Menschen auf verschiedene Weise beeinflusst. Von seinen Anfängen bis heute ist Bahnhof Thanaleng Gegenstand der Faszination, des Studiums und der Debatte und hat unzählige Meinungen und Perspektiven hervorgebracht, die unser Verständnis dieses Themas bereichern. Durch diese eingehende und detaillierte Analyse werden wir die relevantesten Aspekte von Bahnhof Thanaleng untersuchen und uns mit seiner historischen Bedeutung, seinen gegenwärtigen Auswirkungen und den Zukunftsperspektiven befassen, die es für uns bereithält. Machen Sie sich bereit für eine Entdeckungs- und Wissensreise über Bahnhof Thanaleng!

Bahnhofsgebäude
Fahrkartenschalter im Bahnhof
Zug im Bahnhof Thanaleng
Draisine (links) und Shuttlezug (rechts)

Der Bahnhof Thanaleng (auch Bahnhof Dongphosy) befindet sich im Dorf Dongphosy im Hadxayfong Distrikt in der Präfektur Vientiane in Laos.

Geografische Lage

Der Grenzbahnhof liegt in dem Dorf Dongphosy, Bezirk Hadxaifong, etwa 20 km östlich von Vientiane, der Hauptstadt von Laos. Benannt wurde er aber nach dem Grenzort Thanaleng. Er befindet sich ungefähr 4 km nördlich der Grenze zwischen Laos und Thailand, die der Mekong bildet und den die Bahnstrecke Nong Khai–Vientiane hier auf der Ersten Thailändisch-Laotischen Freundschaftsbrücke überquert.

Geschichte

Am 20. März 2004 wurde eine Vereinbarung zwischen der thailändischen und laotischen Regierung zur Verlängerung der Nordostlinie der Thailändischen Staatseisenbahn von Nong Khai nach Thanaleng geschlossen, die auch den Bau des Bahnhofs beinhaltete. Der Bahnhof wurde am 5. März 2009 eröffnet. Ursprünglich für den reinen Einsatz als Personenbahnhof bestimmt, wird der Bahnhof nun auch für den Güterverkehr genutzt. Am 4. Dezember 2021 wurde hier einen Tag nach der Eröffnung der China-Laos-Eisenbahn der Vientiane Logistics Park(), eines von insgesamt neun Logistikcentern in Laos, offiziell von Premierminister Phankham Viphavanh eröffnet. Seitdem hat sich der Güterverkehr stetig erhöht. 2023 und 2024 werden im Güterverkehr täglich 16 Zugpaare mit 25 Wagen pro Zug gefahren. Das soll 2026 auf 24 Zugpaare mit je 25 Wagen pro Tag erhöht werden.

Allgemeines

Der Bahnhof Thanaleng bildet derzeit den betrieblichen Endpunkt der aus Thailand kommenden Bahnstrecke Nong Khai–Vientiane. Hier findet auch die laotische Einreisekontrolle statt.

Verkehr

Zweimal täglich verkehrt ein Pendelzug zwischen den Bahnhöfen Nong Khai und Thanaleng. Außerdem gelegentlich der Eastern and Oriental Express.

Einzelnachweise

  1. www.ttrweekly.com (Memento vom 6. März 2012 im Internet Archive)
  2. Osttimoresische Botschaft in Vientiane: The Ambassador of Timor-Leste, Mrs. Renata de Jesus participated in the historic Laos-China Train launch., 4. Dezember 2021, abgerufen am 5. Dezember 2021.
  3. Mehr Züge nach Laos
  4. rst: Laos/Thailand: Neuer Grenzübergang Thanaleng-Nong Khai. In: IBSE-Telegramm 235 (Juni 2010), S. 6.
  5. Brendan Whyte: The Railway Atlas of Thailand, Laos and Cambodia. Bangkok 2010. ISBN 978-974-480-157-9, S. 157.

Weblinks

Koordinaten: 17° 54′ 11″ N, 102° 42′ 35″ O