Téma North American FJ-4 Fury je tématem, které vyvolává debatu a zájem již dlouhou dobu. Od svých počátků až po svou relevanci dnes byl North American FJ-4 Fury předmětem studia, analýzy a diskuse v různých oblastech znalostí. S vývojem společnosti a technologickým pokrokem nabyla role North American FJ-4 Fury nové dimenze a získala různé významy. V tomto článku prozkoumáme mnoho aspektů North American FJ-4 Fury a jeho dopad na různé aspekty každodenního života. Od jeho vlivu na populární kulturu až po jeho význam ve vědecké oblasti zůstává North American FJ-4 Fury zajímavým tématem, které si zaslouží být prozkoumáno do hloubky.
FJ-4 Fury | |
---|---|
Poslední létající FJ-4 v barvách USN | |
Určení | stíhací letoun |
Původ | Spojené státy americké |
Výrobce | North American Aviation |
První let | 28. říjen 1954 |
Vyřazeno | pozdní 60. léta |
Charakter | vyřazen ze služby |
Uživatel | USN USMC |
Vyrobeno kusů | 374 |
Vyvinuto z typu | North American FJ-2/-3 Fury |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
North American FJ-4 Fury byl proudový podzvukový stíhací bombardér a záchytný stíhač s šípovým tvarem křídla, schopný provozu na letadlové lodi. Byl vyráběn společností North American Aviation.
Základem letounu byla předchozí generace FJ-3, rozdílem bylo tenčí křídlo a větší rozchod podvozku, díky kterému byla na příďové podvozkové noze menší váha. FJ-4 byl navrhnut jako záchytný stíhač do každého počasí s dlouhým doletem. Měl o 50% větší nádrž než FJ-3 a díky absenci pancéřování a nižšímu počtu munice byl odlehčen. Trup byl prohlouben, aby se zvětšila kapacita nádrží. Také měl zadní část paluby udělanou ve stylu "razorback". Nový kokpit byl pohodlnější pro pilota během delších misí. Ocasní plochy byly také značně upraveny a měly tenčí profil.
V tomto článku byl použit překlad textu z článku North American FJ-4 Fury na anglické Wikipedii.