ETR 600
V tomto článku prozkoumáme široké a rozmanité téma ETR 600. Od jeho počátků až po jeho aktuálnost dnes se vydáme na fascinující cestu, která nám umožní lépe porozumět tomuto důležitému tématu. Během několika následujících řádků budeme analyzovat různé aspekty související s ETR 600, jako je jeho dopad na společnost, jeho vývoj v čase a možné důsledky, které má pro budoucnost. ETR 600 je bezpochyby fascinující téma, které vzbuzuje zájem lidí všech věkových kategorií a prostředí, a tento článek se snaží ponořit do jeho významu a relevance.
| Elektrická jednotka řady ETR 600 | |
|---|---|
 | |
| Základní údaje | |
| Výrobce | Alstom |
| Výroba v letech | 2007–2008 |
| Počet vyrobených kusů | 12 |
| Provozovatel | Ferrovie dello Stato |
| Míst k sezení | 432 (126 1.tř., 306 2.tř.) |
| Celkový počet vozů jednotky | 7 |
| Hmotnost a rozměry | |
| Délka přes nárazníky | 187 400 mm |
| Šířka | 2 830 mm |
| Rozchod | 1435 mm mm |
| Parametry pohonu | |
| Uspořádání pojezdu | (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + 2'2 + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' |
| Trvalý výkon | 5 500 kW |
| Maximální tažná síla | 225 kN |
| Maximální povolená rychlost | 250 km/h |
| Napájecí soustava | 25 kV 50 Hz 3 kV= |
| Odkazy | |
 multimediální obsah na Commons | |
 Vysvětlivky pojmů v infoboxu.Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
ETR 600 (nazývané též Nové Pendolino) jsou řadou vysokorychlostních jednotek s naklápěcími skříněmi vyráběných společností ALSTOM Ferroviaria. Jednotky jsou uzpůsobeny na provoz v Itálii.
Původ
Objednávku na 12 dvousystémových jednotek ETR 600 zadala společnost Trenitalia v roce 2004 souběžně s objednávkou konstrukčně shodných třísystémových jednotek ETR 610 společností Cisalpino, která byla společným podnikem SBB a Trenitalia. První jednotky byly dodány v roce 2007 a vstoupily do služby na linkách Řím-Bari s jízdní dobou 3:59 h a Řím-Reggio Calabria s jízdní dobou 5:14.
Technické parametry
Jednotky jsou vybaveny vlakovými zabezpečovači ERTMS 2 a SCMT.
ETR 610
Souběžně s výrobou jednotek ETR 600 byly vyvinuty jednotky ETR 610 (přezdívané jako Cisalpino Due). Liší se především možností provozu na systému 15 kV 16,7 Hz a jsou určeny pro provoz mezi Itálií a Švýcarskem.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu ETR 600 na Wikimedia Commons - TAV
- (anglicky),(francouzsky) ALSTOM Transport
- (anglicky) Pendolino: Čtvrtá generace náklápěcí technologie[nedostupný zdroj]
