I den moderna världen har Avtransport av sårade och sjuka tagit en avgörande roll i det samtida samhället. Oavsett om det är inom teknik, politik, kultur eller miljö har Avtransport av sårade och sjuka blivit ett ämne av stor relevans och debatt. Från sitt ursprung till dess nuvarande genomslagskraft har Avtransport av sårade och sjuka väckt intresse hos akademiker, forskare, opinionsbildare och vanliga medborgare. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Avtransport av sårade och sjuka, och analysera dess implikationer, utmaningar och möjliga lösningar. Följ med oss på denna upptäcktsresa och reflektion om Avtransport av sårade och sjuka!
Medevac (akronym av Medical evacuation) är ett begrepp som bland annat avser vilken medicinsk förmåga en sjukvårdstransport har. Begreppet användes ursprungligen av militären, men är numera också en benämning på civil medicinsk evakuering. Fordonet som används skall vara ett för ändamålet (sjukvårdstransport) avdelat (civilt eller militärt) fordon (till exempel flygplan, bil eller fartyg) som inte får användas till något annat än sjukvårdstransport, fordonet får ej heller vara beväpnat och kan även vara märkt med skyddssymboler (till exempel Röda korset). Ett Medevacfordon är bemannat med medicinsk personal och utrustat för att kunna ge adekvat sjukvård under transporten (till skillnad från Casevac). Svenska försvarsmaktens definition är:Medevac görs med fordon planerade för medicinsk evakuering och är organiserad med sjukvårdspersonal.
Det finns olika typer av Medevac beroende på inom vilket geografiskt område och under vilken hotbilden hämtningen skall göras:
Primärtransport av skadad från skadeplats till sjukvårdsinrättning (inom stridsområdet), eftersom detta sker inom stridsområdet används (företrädesvis) militära fordon.
Exempel på svenskt (militärt) fordon är Pansarterrängbil 203 (sjukvårdsversionen).
Sekundärtransport av skadad mellan sjukvårdsinrättningar (inom operationsområdet).
Exempel på svenskt (militärt) fordon är Helikopter 10B.
Sekundärtransport av skadad ut ur operationsområdet (till exempel mellan Afghanistan och Sverige).
Exempel på svenskt (civilt) fordon är Learjet 45 och Svenska nationella ambulansflyget.